Lada Vesta

Основная статья: Автомобильный рынок России

2024: Тестирование автопилота на дорогах общего пользования

Центральный научно-исследовательский институт автомобилей и автомобильных двигателей (НАМИ) начал дорожные испытания Lada Vesta с автопилотом. Об этом в начале апреля 2024 года рассказал исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев.

Беспилотные технологии в автомобильной промышленности - это не только один из ключевых трендов, но уже и объективная реальность... В настоящий момент для тестирования беспилотных технологий на дорогах общего пользования и на специальном испытательном полигоне используется автомобиль Lada Vesta, - сообщил он в разговоре с ТАСС (статья выпущена 3 апреля 2024 года).

ФГУП НАМИ

По словам Ендачева, в течение многих лет институт участвуют в разработке и тестировании подобных технологий. Система показывает стабильность в работе, успешно выполняя движение в беспилотном режиме в городском потоке, заявил он. Автопилоты помогут сократить стоимость перевозки пассажиров в такси и удешевят грузоперевозки, уверен Денис Ендачев.Елена Истомина, Directum: Как no-code меняет стоимость проекта 6.6 т

Работу над беспилотной версией Lada Vesta в НАМИ начали еще в 2021 году. Тогда институт показал прототип, который мог двигаться по заранее спланированному маршруту, оценивая траектории других машин. Затем машина начала использоваться в московской больницей. Но автопилот разработал не НАМИ, а «МосТрансПроект» совместно с инженерами МАДИ.

За навигацию в пространстве в Vesta c автопилотом отвечают три оптических лазерных дальномера (лидары), а также комплекс видеокамер и радаров. Решение о маневрах электроника принимает самостоятельно, полностью контролируя руль и педали. Машина может передвигаться заранее запрограммированному маршруту, следя за другими движущимися и статичными объектами.^[1]

2023: В Татарстане запустили серийное производство деталей шасси для Lada Vesta за 1 млрд рублей

Компания «Джошкуноз Алабуга» запустила в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане серийное производство деталей шасси для «АвтоВАЗа». Общие инвестиции превысили 1 млрд рублей, из которых 500 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия». Об этом было объявлено в конце августа 2023 года. Подробнее здесь.

2022: Сложности с выпуском из-за остановки поставок комплектующих на фоне спецоперации России на Украине

2021: Производство машин без магнитолы из-за дефицита деталей

В конце июня 2021 года стало известно о том, что «АвтоВАЗ» начал производить автомобили без магнитолы в комплекте. Причина — нехватка деталей.

Как пишут «Ведомости» со ссылкой на автодилера марки «Транстехсервис» и двух крупных продавцов «АвтоВАЗа», стартовал выпуск Lada Vesta, Xray и Largus в комплектации «комфорт лайт» — без магнитолы и мультируля, где есть функция круиз-контроля и мультимедийная система.

«АвтоВАЗ» начал производить машины без магнитолы из-за дефицита деталей

По данным дилеров, автомобили без такой комплектации стоят на 10–13 тыс. рублей дешевле, однако тех машин, где есть магнитола и мультируль, нет в наличии и нужно ждать два месяца без гарантии сохранения цены.

Гендиректор и основатель «Транстехсервиса» Вячеслав Зубарев рассказал газете, что автомобили без магнитолы и мультируля пользуются спросом, это не самые необходимые опции, а сроки поставки значимы именно из-за роста цен. Так, с 1 июля 2021 года весь модельный ряд подорожает на 15 000-25 000 рублей, о чем дилеров уже оповестили.

Эти изменения [продажи автомобиля без магнитолы и мультируля] обговариваем с клиентами, которые уже внесли предоплату, — сказал Вячеслав Зубарев.

По его словам, покупатели или соглашаются получить автомобиль в срок, но без части опций, или ждут новых поставок, но в полном оснащении.

Пресс-служба «АвтоВАЗа» не стала комментировать сообщение по запросу «Ведомостей». Представитель одного из дилеров сообщил, что у покупателей нет выбора, и они устанавливают мультимедийную систему с доплатой 50 тыс. руб. в салоне. По его мнению, все автомобили в комплектации «комфорт-лайт» будут проданы в течение месяца с момента поставки.

2 и 3 июня 2021 года «АвтоВАЗ» останавливал выпуск автомобилей из-за недостатка комплектующих. «Коммерсантъ» сообщал, что «АвтоВАЗ» приостановил производство из-за проблем с поставками компонентов Bosch, который поставляет электронику для компании.^[2]

Примечания